易车讯日前，明年从相关渠道获悉，季度长安UNI-V或将于明年1月10日开启盲订，上市作为UNI系列的长安首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，明年配备电动尾翼成为一大亮点，季度动力将会搭载1.5T发动机。上市据悉，长安新车将于2022年第一季度上市。明年值得一提的季度是，新车还将提供自带改装套件的上市UNI-V特别版，更具视觉冲击力。长安

外观设计方面，明年新车采用了当下颇受年轻人喜欢的季度运动轿跑风格，除了溜背设计外，上市车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

作为特别版车型，实拍新车配有19寸大轮毂、排气声浪、大包围等，营造出了年轻人喜欢的元素。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

动力系统方面，根据目前已知的消息，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。

责任编辑: 王忆斐

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